Στοιχεία διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών (άρ. 290 παρ. 1 ΠΚ). Στοιχεία ανθρωποκτονίας εξ αμελείας (άρ. 302 παρ. 1 ΠΚ). Πώς συρρέουν τα ως άνω αδικήματα: Έννοια “διατάραξης της ασφάλειας της συγκοινωνίας”. – Η διάταξη προστατεύει κυρίως την ασφάλεια της οδικής συγκοινωνίας. – Στοιχεία διατάραξης της ασφάλειας της συγκοινωνίας. – Έννοια “ελεγχόμενης πράξης”. – Για ποιον λόγο κάθε επικίνδυνη παρατεινόμενη συμπεριφορά οδηγών αυτοκινήτων στους δρόμους αποτελεί αξιόποινη πράξη διατάραξης. – Έννοια “άμεσου δόλου”. – Πότε υπάρχει πρόθεση τέλεσης του αδικήματος της διατάραξης της ασφάλειας της χερσαίας συγκοινωνίας. – Έννοια “ενδεχόμενου δόλου”. – Πώς προσδιορίζεται η έννοια της αποδοχής του εγκληματικού αποτελέσματος εκ μέρους του δράστη. – Πότε υπάρχει η “ελπίδα” να μην επέλθει το προβλεπόμενο ως ενδεχόμενο εγκληματικό αποτέλεσμα. – Πώς διακρίνεται ο ενδεχόμενος δόλος από την ενσυνείδητη αμέλεια. – Στοιχεία υποκειμενικής υπόστασης του εγκλήματος της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών. – Στοιχεία ανθρωποκτονίας εξ αμελείας. – Έννοια “ασυνείδητης” και “ενσυνείδητης” αμέλειας. – Πότε η διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών συρρέει κατ’ ιδέαν με την ανθρωποκτονία ή την σωματική βλάβη εξ αμελείας. – Σε περίπτωση πρόκλησης θανάτου ή σωματικής βλάβης από την διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών, αν η διατάραξη τελέσθηκε εκ δόλου, εφαρμόζεται μόνον η διάταξη του άρ. 290 παρ. 1 εδ. β΄ ΠΚ, αν όμως τελέσθηκε εξ αμελείας, εφαρμόζεται η διάταξη του άρ. 290 παρ. 2 ΠΚ και η συρροή με την ανθρωποκτονία εξ αμελείας είναι αληθινή κατ’ ιδέαν, οπότε ο δράστης θα τιμωρηθεί και γι’ αυτήν. – Πότε υπάρχει έλλειψη αιτιολογίας στην καταδικαστική απόφαση. – Για την πληρότητα της αιτιολογίας είναι παραδεκτή η αλληλοσυμπλήρωση του αιτιολογικού με το διατακτικό. – Πότε δεν υπάρχει έλλειψη αιτιολογίας στην περίπτωση που αυτή εξαντλείται σε επανάληψη του διατακτικού της απόφασης. – Πότε απαιτείται να αιτιολογείται ιδιαιτέρως η ύπαρξη του δόλου. – Πότε υπάρχει αιτιολογία στην καταδικαστική απόφαση για ενδεχόμενο δόλο. – Αναιρείται λόγω ελλείψεως αιτιολογίας και λόγω εσφαλμένης ερμηνείας και εφαρμογής των άρ. 290 παρ. 1 και 302 παρ. 1 ΠΚ η προσβαλλόμενη καταδικαστική απόφαση για διατάραξη της ασφαλείας των συγκοινωνιών, τελεσθείσα με ενδεχόμενο δόλο, από την οποία επήλθε εξ αμελείας ο θάνατος δύο ατόμων (πεζών), και του άρ. 43 παρ. 2 στοιχ. α΄-β΄ και 4 του Ν. 2696/1999, διότι δεν αιτιολογείται α) γιατί ο αναιρεσείων-κατηγορούμενος κατά την τέλεση της πράξεως της διαταράξεως των συγκοινωνιών ενεργούσε με ενδεχόμενο δόλο, όταν αφενός μεν δεν αναφέρεται κάποιο λογικό κίνητρο προς διάπραξη του εγκλήματος, αφετέρου δε και ο ίδιος κατέστη εν δυνάμει θύμα της πράξεώς του, αφού, με την εγκληματική του συμπεριφορά (οδήγηση ογκώδους οχήματος εντός κατοικημένης περιοχής με υπερβολική ταχύτητα, την νύκτα, χωρίς άδεια ικανότητας οδηγήσεως, υπό την επήρεια αλκοόλ και εκτελώντας επικίνδυνους ελιγμούς), θα μπορούσε και ο ίδιος να τραυματισθεί, ανεξαρτήτως των εις βάρος του οικονομικών συνεπειών, λόγω του από υπαιτιότητά του αυτοκινητικού ατυχήματος και β) αν την κρίσιμη χρονική στιγμή της πράξεώς του (της παραβατικής συμπεριφοράς του κατά την οδήγηση) δεν είχε απωθήσει από την συνείδησή του το εγκληματικό αποτέλεσμα και, επομένως, το επιδοκίμασε.